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2010/08/07 13:56:24 2010Rd.7~8公式予選レポート

2010 フォーミュラチャレンジ・ジャパンRd.7~8
公式予選 8 月7 日(土)

フォーミュラチャレンジ・ジャパン(FCJ)第7戦、第8戦の公式予選が8月7日、快晴のツインリンクもてぎで行われた。

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前回富士スピードウェイでの第5戦&第6戦終了後に抽選が行われ、エンジンの載せ替えを行い、またセッティングの面でもリヤの車高が少し上げられてややオーバーステア方向に設定された。このことが順位にどのような影響をもたらすかも今回の注目のポイントではあったのだが、いざ始まってみればポイントリーダーの#1中山雄一が金曜の練習走行から好タイムを記録、この日の予選でも好調ぶりを見せ付けた。

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第7戦の公式予選は8時45分開始。セッション中盤までは#2野尻智紀と#14大谷飛雄がトップを争っていたが、中山が次第にタイムを上げ、残り5分で3位、次の周で2位、そして残り2分のところでトップに立った。タイムは1分55秒962。この日初めての55秒台だ。続いて#13朱戴維も終盤に来てじわじわと順位を上げ、チェッカー直後に1分55秒978を記録。今季初のフロントローを獲得した。3位には開幕ラウンドから好調な#7平峰一貴。野尻は結局4番手に終わったものの、タイムは1分56秒086とトップの中山からは僅か0.124秒の差。
終わってみれば17位の#4平川亮までがトップから1秒以内にひしめくという、実に接近した戦いとなっていた。しかしその平川はこのセッション中に左リヤの足回りにトラブルが発生、終盤走れなかっただけでなく、第8戦の予選も走行を見合わせることとなった。

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10分間のインターバルののち、第8戦の公式予選が開始された。ここではいきなり中山がトップに立つ。最初のアタックで1分56秒341を記録すると、次のアタックでは1分56秒000までタイムを縮めてきた。結局このタイムがここでのベストとなり、第7戦に続いて中山がポールポジションを獲得した。2番手には当初野尻がつけていたが、セッション中盤辺りから#21近藤翼、#19元嶋佑弥、#20松井孝允らがタイムを上げてきた。残り5分で近藤が2位、前回優勝の元嶋が3位につけると、残り2分で野尻がそれらを上回って2位を奪い返す。しかし残り30秒では松井が2位に浮上した。

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結局、終わってみればトップの中山に続いて2番手には松井、3番手には野尻がつけ、4番手には平峰が上がってきた。平峰と中山の差は僅か0.234秒。7位の朱戴維までが0.3秒以内、16位の朱胡安までが1秒以内と、この予選も第7戦同様の接戦になった。なお、これで中山は開幕以来8戦連続のポール獲得となり、前回の富士で樹立したFCJ開始以来の最多連続ポール記録を更に伸ばした。

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第7戦決勝はこのあと13時25分から12周で、第8戦決勝は8日朝8時35分より18周で行われる。

■2010Rd.7~8公式予選レポート

2010/08/06 21:42:23 FCJ Rd.7-8 金曜フリー走行レポート

8 月7 日(土)から8 日(日)にツインリンクもてぎ(栃木県)で開催されるフ
ォーミュラチャレンジ・ジャパン(FCJ)第7 戦&第8 戦に先立ち、8 月6 日(金)
にフリー走行が行われた。

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この日の走行は、11 時00 分、13 時30 分、16 時20 分から60 分間ずつの計3
回のセッションで行われた。

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走行前にドライバーズミーティングが行われ、ドライビングアドバイザーから
マシンのセッティング変更に関する説明があった。変更内容は、リヤの車高を
2mm 上げることで、これによりドライバーは、今までよりマシンの挙動がオー
バーステアになることを経験することになる。

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時折空には曇がかかるものの、気温は高く、まさに真夏とういうコンディショ
ンの中、総合トップタイムの1′56.494 をマークしたのは#1 中山雄一で、2 番手
には1′56.684 をマークした#14 大谷飛雄、3 番手には前回初優勝を飾った#19 元
嶋佑弥1′56.855、以下#2 野尻智紀1′56.860、#20 松井孝允1′56.871、#12 高星明
誠1′56.886 が続いた。

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走行終了後にはドライバーズミーティングが行われ、ドライビングアドバイザ
ーからは、「今回は、マシンのセッティングを変えることにより、その特性に早
く順応できる者と、そうでない者の差が大きくでたようだ。違ったセッティング
に短かい時間で慣れることはとても重要である」というアドバイスがあった。

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シリーズ第7 戦の公式予選は8 月7 日(土)の午前8 時45 分から15分間、第8
戦の公式予選は午前9 時10 分から15 分間で行われ、同日13 時25 分から第7 戦
の決勝レースが行われる予定になっている。

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FCJ Rd.7-8 金曜フリー走行レポート

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